О, эта тема для меня очень актуальна! Интересно послушать, так как я в стадии выбора)))
Эмалюнга раньше нравилась, но покатав в магазине, от классических шасси отказалась. Они тяжелые и неудобные. Хотя зимой с ними удобно, наверное.
Польскую пока тоже не хочу, но у них хорошие цены и качество неплохое. Какую польскую фирму не возьми все коляски "на одно лицо". Но то, что их катает большинство, думаю, говорит о том, что не такие они уж и плохие...
Я везде (особенно инстаграм ими пестрит) вижу Стокке и иже с ними.
Сама ее рассматривала как вариант, но отсутствие амортизации, цена и дорогие аксессуары не в ее пользу.
Ещё у всех Бугабу, Мима и тд.
За Милли Вэй даже не слышала. Пойду погуглю, вдруг понравится))

Нам были важны все те же критерии. Муж сдала выбор сам т к коляска это почти как машина купили стокке на больших колесах ( не ту попсовую на треноге). Довольны. Не уверена, что она стоит своих денег, но она проходимая, дегкая в обращении (я могу ее за минуту сложить/ положить в багажник/ вытащить). Ребенок не глотает пыль, от чужих глаз закрываю маскитной сеткой, что оч удобно.

я искала по критериям: поворотные передние колеса, вес, большая люлька (мне же обещали крупного ребенка, ха-ха), удобная именно мне ручка, адекватная система вентиляции, хорошие аморты, закрытость люльки от непогоды, компактность при складывании. И конечно, чтобы не за сто тысяч.
В итоге у меня Tutis Zippy New (привет от литовского говна, хаха), она идеальна. ну да, не такая легкая, как коляски за пресловутые стотыщ, но легче аналогов. и даже рядом с моим домом больше десятка этих же колсяок, а вообще по городам и где бы то ни было вижу ее. пока пользовалась только люлькой и переноской-автокреслом (мы же купили 3-в-1). все роскошно.
теперь присматриваю очень легкую колсяку для путешествий, это будет уже трость, так как на годоваса. писала об этом - хочу Макларен Триумф.

ОБЕЩАЙ НЕ УМИРАТЬ, чаще всего польские, это аналог милли вэй. Та же форма.
.Светлая, тоже не люблю треноги
лисенок первый, кстати да, литовское тоже говно, совсем забыла)) мне нравится трость Elodie details

У нас польская Lonex Classic Retro. Мы выбрали классическое шасси, потому что там, где мы сейчас живем, господствует типичное российское бездорожье, тротуары практически отсутствуют как таковые, поэтому коляска с поворотными колесами у нас бы осталась без этих колёс. Колеса большие, надувные, очень удобные. У нашей модели хорошая амортизация, по крайней мере ребенка не швыряет из стороны в сторону на кочках. Широкая удобная люлька, до полугода в ней спокойно откатались, сейчас перешли на сидячий блок, вроде пока полет нормальный. Сама коляска кг 13, кажется, весит, на мой взгляд это норм, она не сравнится с большинством того, что я катала в магазинах. Ну и, конечно, внешний вид сыграл свою роль, она очень необычная, в нашем городе я такую же, только в другом цвете, видела всего один раз, и все на нашу коляску вечно оборачиваются)) Что мне в ней не нравится: 1 - отсутствие возможности регулировать ручку по высоте и перекидывать вперед-назад: для того, чтобы посадить ребенка лицом в другую сторону, надо переставлять сам блок. 2 - когда сумка пристегнута к ручке, бьет по коленям, поэтому не гуляем с сумкой. Но это скорее не коляски косяк, просто я высокая, поэтому так. 3 - отсутствие кармашков на обоих блоках, то есть даже какую-то мелочевку типа бутылочки с водой и платочка засунуть некуда.
Но в целом, несмотря на минусы, я нашей коляской довольна.

Честно говоря, про коляску я не думала до тех пор, пока не пришла пора рожать я ж человек-дедлайн, но тут совсем ахтунг случился - деть решил родиться на 37 неделе вместо обещанных мне акушерами 39. Ничто не предвещало, как говорится. Поэтому коляску мне покупали родители, пока я была в роддоме, с одним только ЦУ - не отстойного цвета в итоге купили серую, что мне не особенно зашло, но пофиг пляшем. В остальном она меня полностью устроила и прошла проверку грязью и зимой, только в очень большой снегопад было неудобно гулять.

Я хотела большую, качественную, удобную коляску 2в1 (не хотела через полгода опять голову ломать). Чтобы зимой по нашим сугробам ехала сама, а не на моем горбу. Машины у нас нет, этаж второй. Купили Hartan Topline X. Люлька и шасси меня не разочаровали, прогулку ещё не ставили. Но мы брали с пробегом полгода за 23к, а в магазине 65к.

Люлька у нас была Маримекс, я осталась недовольна. Она тяжелая, заваливается на поворотах с уклоном, затаскивать ее трудно в подъезд. Я изначально легкую хотела, но это только Тутис Зиппи, а они как сбитый боинг стоили новые, а б/у как новые маримексы. Я наивно решила, что любая европейская коляска хорошая и взяла маримекс. Откатала ее месяцев до 8 ребеночьих, пока не пришла прогулочная коляска.
А вот прогулку уже тщательнее выбирала, уже на цену не смотрела. Надо было, чтоб суперлегкая, и чтоб складывалась одной рукой, и чтоб кап огромный. Поначалу смотрела в сторону бебизенов, но в итоге купила априку. Капор у нее хоть и до бампера, но в разложенном состоянии ни фига не закрывает от солнца, а вот складывается идеально. Еще и стоит сама в сложенном состоянии. И легкая. Подкупило еще и то, что у нее сидение, в отличие от большинства прогулок (в т.ч. бебизенов) расположено высоко, а значит меньше пыли. На вид хлипкая и игрушечная, но реально я ее по лесным дорожкам вожу и ничего. Правда, препятствия малейшие с трудом берет. Но я после маримекса закаленная, куда хочешь проеду. Потом, думаю, возьму себе еще аналог бебизена. А, может, и не возьму )

у нас была Инглезина Отутто делюкс. Классная коляска, классная люлька, классная прогулка.
сейчас поменяли на аналоз бебизена, я счастлива как никогда)

О, эта тема для меня очень актуальна! Интересно послушать, так как я в стадии выбора)))

Для меня важны передние поворотные колеса с возможностью фиксации, чтобы эти колёса были НЕ маленькие, чтобы коляска подходила под мой не маленький рост, цвет, стоимость, желательно не польская, чтобы легко складывалась, и желательно чтоб помещалась в багажник (без люльки), закрытость от непогоды (тк ребенок осенний, а впереди зима),

кстати я думала, что милли тоже польская. А эмалюнги и вправду страшные..
а вообще очень сложно выбрать, чтоб в одной коляске все критери сошлись..((
Пока посмотриваю на bebecar stylo at, но посмотреть бы на неё ещё в жизни..

У нас тоже Польское говно alis Mateo 2в1. Выбирала долго, в итоге заслана Бабаду. Ру, ввела ценовой диапазон и по дизайну мне понравилась, расцветки там вообще очень яркие, а мне хотелось что-то веселенькое. В итоге взяла её, всего 16500 (сейчас на 2 тысячи меньше), за свою цену коляска суперская, по нашему сибирскому бездорожью едет, лёгкая, входит в лифт, ребёнок доволен. Кататься в ней будем до снега, ещё месяца 1,5 , потом берём санки "ника", потому что по нашим сугробам нечищенным не проедет даже стокке шмокке, а весной уже какую -нибудь легкую прогулку. Это к году.

Купила зачем-то 3 в 1 польскую как раз, в итоге в люльке катались всего раз 10, наверное. Автокресло вообще не ставила на шасси. Купила на лето лёгкую прогулку-книжку 5,5 кг (китайское говори)) и была счастлива. Сейчас выставила модульную на продажу, куплю простенькую прогулку на зиму. Выбрала Жетем орион 4.0, тоже тяжеловата, конечно. Поняла, что мне быстро все надоедает, одна слишком скучно

у меня было польское говно за 210 евро))))
мне было важно,чтобы коляска была трансформер, чтобы не хранить отдельно эти всякие люльки, прогулочные блоки. т.к. хранить это просто негде.

Мне были важны передние поворотные колёса, проходимость по снегу, компактный размер, цена и внешний вид, пользовались Adamax Alu Champion, люлька вообще отличная, у прогулки не понравилось, что крыша разбалтывается и падает назад. ещё болт из переднего выпал ) но заметила я это только через неделю))) точнее, заметила, что что-то переднее колесо стало немного вихлять на подъемах на бордюр, а потом поняла почему. камеры на колёсах меняли (прокололи где-то)

У нас вот какраз эмалюнга. Нравился дизайн, останавливала только цена, но потом мы нашли хорошее предложение с рук. Но прошел месяц и больше она мне не нравится)) Очень тяжелая, неповоротливая, в какой-то момент даже пошли искать новую коляску, понравилась фирма nuna.
В итоге решили эту зиму уже доходить с эмалюнгой, а когда Оливка будет сидеть, купить nuna pepp luxx.

У нас bebecar, португальская. Выбирали по манёвренности. Мы за городом живём, гулять по лесу удобно, большие колёса, материал водоотталкивающий, так что забыть её на участке не так страшно. Автокресло используем дома как качалку для усыпления ребёнка.

У нас bebecar, португальская. Выбирали по манёвренности. Мы за городом живём, гулять по лесу удобно, большие колёса, материал водоотталкивающий, так что забыть её на участке не так страшно. Автокресло используем дома как качалку для усыпления ребёнка.

выбирала компактную, легкую, не как у всего города - с ближайшего рынка адамексы и пр, чтобы складывалась и не занимала много места, плюс - цена
в итоге - Chicco Urban красная, дико довольна именно по указанным пунктам - вес 10 кг, один блок-трансформер из полноценной люльки в нормальную прогулку - мне тупо негде было хранить люльку, когда понадобится прогулочный блок. Легким движением руки коляска разбирается, шасси одной рукой складывается в книжку и в багажник, сиденье уходит в салон. Без супер-амортизации (не особо заметила необходимость), черный цвет выгорает, спустя полтора года активного пользования - все на месте, работает, крутится.
Слышала страшилки, как у одной девочки какая-то коляска три месяца эксплуатации не выдержала - развалилась.

подумываю не продавать и оставить для второго ребенка, т.к. реально оч удобная для весенних-летних детей